Page 15 - Labsektör 02

Haber www.facebook.com/labmedya

En iyi RAM boyası

Türkiye’de üretiliyor

Dünyanın en kaliteli kamuflaj ve radar sinyali emici boyası artık ülkemizde üretiliyor. Türkiye kamuflaj
boyasını yurt dışına da satmaya başladı.
dolayısıyla uçakların radara yakalanmasını
önleyen bir boya. Diğer boyaları herkes
yapabilir ama bu boyayı, bu kalitede ABD
ve bizden başka kimse yapamıyor, net
konuşuyorum. Yapılan testlerde bizim
ürettiğimiz boyanın ABD’nin ürettiği boyadan
çok daha iyi olduğunu raporlarla ortaya
koyduk.
Bugün düşman bir ülkenin sınırlarını RAM
boyalı uçakla geçin, radarlar göremeyecektir.
Savaş zamanı bu uçak sınırı geçiyor bombayı
atıyor sonra radarlara görünmeden çıkıp
gidiyor. Bu işte saniyelerin önemi var, uçak ya
da yer radarı, hangisi önce görürse diğerini
bertaraf edebiliyor.”
“1 KİLO BOYA MI, 1 LİTRE YAKIT MI?”
Savaş uçakları için ağırlığın çok önemli
olduğunun altını çizen Aydın, şu bilgileri de
verdi:
“Formula 1 arabaları da savaş uçakları gibidir
ve ağırlık çok önemlidir. Yarışma kuralları
gereği arabanın ağırlığının; şoför dahil, benzin
hariç en az 642 kilogram olması gerekiyor.
Aynı motor gücüne sahip araçtan hafif olan
daha hızlı gideceği ve ekstra benzinin ekstra
Hacettepe Üniversitesi’nin ortaklığında ekipmanlarının hem korozyona karşı korunması
kurulan teknoparkta yerleşik Hacettepe İleri hem de kamufle edilmesi gerekliliği nedeniyle tur anlamına geleceği için formula pilotları kilo
Boya Teknolojileri ve Kimya Sanayi A.Ş. boyanması gerektiğini anlatan Aydın, hem anlamında mümkün olduğunca hafif kişilerden
(HİBTEK) Teknik Danışmanı ve aynı zamanda yerli hem de daha kaliteli boya yapmak için seçilir.
Hacettepe Üniversitesi Öğretim Görevlisi çalıştıklarını ve başardıklarını bildirdi. Savaş zamanında bir uçak 1 kilogram gereksiz
Hayrettin Aydın, yaptığı açıklamada, Kıbrıs Aydın, “Boyanın Türkiye’de yapılması çok yük yerine 1 litre fazla yakıt alırsa havada daha
Barış Harekatı dolayısıyla yapılan özellikle önemli çünkü boyaların raf ömrü maksimum 1 fazla kalabilir.
askeri ambargonun, yerli savaş sistemleri yıl. Ama ABD’den gelirken hem daha önceden Savaş uçaklarında yer radarlarının ve havadaki
geliştirilmesine vesile olduğunu söyledi. üretilmiş rafda beklemiş oluyor hem nakliyede başka bir uçağın görebileceği yerlerin özellikle
Üniversitede 1989 yılında başlayan SADAK vakit kaybediliyor hem de bize göre yüzde RAM ile boyandığını belirten Aydın, “Sembolik
(Savaş Uçakları Boyasının Yurtiçinde 30 daha pahalı. Biz 3’er aylık periyotlarla olarak söylüyorum; bu boyanın kilosunu 1
Yapılabilirlik Projesi) kapsamında binlerce üretiyoruz ve en önemlisi TSK’daki hangi dolara üreten ABD’ye isterseniz 100 dolar teklif
saat ar-ge yaptıklarını ve sonunda başarıyı savaş uçak ya da helikopterinin ne zaman edin, kesinlikle vermez, çünkü stratejik bir
yakaladıklarını ifade eden Aydın, şunları boyanacağı belli. TSK’nın ihtyacına göre ürün” dedi.
söyledi: malzeme teslim ediyoruz” görüşünü dile RAM boyanın kamuflaj boyaya göre 4 kat daha
“Boyasız uçağı savaşa göndermezsiniz çünkü getirdi. pahalı olduğunu anlatan Aydın, bu boyanın
uçağın gövdesi alüminyum alaşımdır ve Bir yolcu uçağında yaklaşık 300-400 kilo boya F-35 gibi yeni nesil ve pahalı olan savaş
düşman radarları için çok belirgin bir hedeftir. kullanılırken, F-16 savaş uçağında ortalama uçaklar için hayati önem arz ettiğini söyledi.
Projenin adı ‘Savaş Uçakları Boyasının 50-60 kilo boyanın kullanıldığını ifade eden ASELSAN- HACETTEPE ORTAKLIĞI
Yurtiçinde Yapılabilirlik Projesi’ydi. Proje Aydın, savunma sanayine iş yapan firmaların RAM boyası üretmeye Aselsan-Hacettepe
çok hızlı gelişti. 1989’da başladık 1990’da da kendilerinden boya aldığını anlattı. ortak projesi olarak başladıklarını, on yıldır
2 adet F-5 uçağını uçurduk. Bir savaş uçağı Hayrettin Aydın, bu firmaların birinin projesi çalıştıklarını ve radar emici boyayı 9 yıldır ortak
-60 dereceden çok hızlı bir şekilde pistteki dolayısıyla yurt dışındaki alt yüklenici firmanın ürettiklerini anlatan Aydın, Deniz Kuvvetleri
+70 derece sıcaklığa inebiliyor. 130 derece da kendilerinden boya aldığını dolayısıyla ilk Komutanlığı envanterinde olan ve RAM boya
ani ısı değişimi boyayı perişan ediyor. Her ihracatı gerçekleştirmiş olduklarına işaret etti. ile boyanan bir denizaltının, RAM boya ile
hafta uçakların fotoğrafları çekildi ve Hava HİBTEK’de aynı zamanda Infrared boya da boyanmayan denizaltının 300 metre yakınına
Kuvvetleri Komutanlığı tarafından boyada ürettiklerini belirten Aydın, boyalara doğanın kadar farkedilmeden geldiğinin altını çizdi.
‘atma, kabarma, yıpranma var mı’ diye ince ışık yansıma değerlerini verdiklerini dolayısıyla Aydın, RAM’sız denizaltıların ortalama 4-5 deniz
ince kontrol edildi. Yaklaşık bir yıl sonra F-4, infrared boya ile boyanan askeri araç ve mili mesafeden birbirini görebildiğine dikkati
F-104, T-37 ve T-38 tipi uçaklarda boyandı. ekipmanların düşman tarafından kolay kolay çekti.
Onlar da bir yıl uçtu herhangi bir sorun olmadı. farkedilemediğini vurguladı. Dünyada hükümetlerin kontrolünü çok sıkı
30 Nisan 1993’te Hava Kuvvetleri Komutanlığı, RADARA YAKALANMAYAN BOYA yaptığı ve diğer ülkelere satışını sınırladığı
boyaların Hacettepe’den alınabileceğine Hayrettin Aydın, bugün itibarıyla dünyanın en yüksek teknoloji içeren bu ürünü Aselsan
dair Hava Lojistik Komutanlığı’na yazı yazdı. iyi RAM boyasının (Radar Absorbing Material ile yerli olarak ürettikten sonra muhtelif
Türkiye’de yaklaşık 20 yıldır bütün askeri uçak - Radar Sinyali Emici Materyal) Türkiye’de uygulamalar sonrasında yapılan saha
ve helikopterler bizim boyalarla boyanıyor. üretildiğini bildirdi. denemelerinde de ürünlerin çok yüksek
Satışları üniversitenin döner sermayesi Aydın, yurt dışına satılmasının mümkün performanslara sahip olduğunun belgelendiğini
üzerinden yapıyoruz.” olmadığını belirttiği boya ile ilgili şu bilgileri de bildiren Aydın, “Kamuflaj, infrared ve radar
TAZE BOYA ÇOK ÖNEMLİ verdi: sinyallerini emen boyalarımız, Türkiye’nin
Savaş uçakları, helikopterleri ve diğer “RAM, hiç geriye yansıma yaptırmayan savaş gücünü kat ve kat artırdı” dedi.

15