Page 38 - LabMedya - 28
P. 38

38 HABER                                                                                                                                     SAYI 28



























                                                                                   Gelecek nesİl



                                                                                   ulaşım araçlarında



                                                                                   İkİ büyük yenİlİk





                                                                                   İsveç Teknoloji Enstitüsü'nden
                                                                                   Profesör Jean Philippe Thiran
                                                                                   yüz tanıma sistemi olan bir
                                                                                   aracın kamerasını deniyor.

                                                                                   Philippe Thiran çalışmalarını şu
                                                                                   sözlerle özetledi: “En basit anlatımla
                                                                                   kameramız, ışık ayarımız ve gerçek
                                                                                   zamanlı bir bilgisayar veri tanıma
                                                                                   sistemimiz var. Aygıtın çalışması
                                                                                   için ilk zorluk, ışık ayarlarının iyi
                                                                                   yapılması, ışığın yüzü aydınlatıyor
                                                                                   olması. Çünkü kızıl ötesi kameralar
                                                                                   ışığa karşı hassastır. Işık problemi
                                                                                   çözüldüğündeyse gece ya da gündüz
                                                                                   sistem mükemmel şekilde çalışacaktır.”
                                                                                   Duygu detektörüne sahip yeni sürüm
                                                                                   otomobiller artık yorgun ya da
             Ücretsiz giriş için hemen kaydınızı yaptırın. Online kayıt            kızgın olduğumuzu hissederek bize
             yaptırmayan ziyaretçiler için fuar giriş ücreti 50 TL’dir.            daha güvenli bir sürüş için yardım
                                                                                   edecekler. İlk olarak Peugeot ve Citroen
                                                    Kayıt Kodunuz                  otomobillerde denenen sistem, yüzdeki
                                                         1.010                     kilit ifadelerde uyarı veriyor, bazense
                                                                                   radyodan sakinleştirici bir müzik açıyor.
                                                                                   İsveç Teknoloji Enstitüsü'nden Profesör
                                                                                   Jean PhilippeThiran: “Araba sürücünün   Fransa’da ilk elektrikli uçak
                                                                                   yorgun olduğunu tespit etmişse,     gökyüzüne uzandı
                                                                                   enerjik bir müzik çalmaya başlıyor,   Bordeaux kentinde test uçuşu yapılan
                                                                                   tam tersi kızgınsa rahatlatıcı bir ritim   burundan kuyruğa 6 metre uzunluğunda
                                                                                   kullanılıyor.” dedi.                olan Airbus, hem ekonomik hem de en
                                                                                   Peugeot Citroen grubu Genel Müdürü   çevreci uçuşu vaat ediyor.
                                                                                   Olivier Pajot, ise duygu detektörünün   Uçakta yanlarda 60’ar tane olmak üzere
                                                                                   tam otomatik araçlarla manüel araçlar   120 akü hücresi bulunuyor. Her motor
                                                                                   arasında bir köprü işlevi göreceğini   kanatlara gizlenen 60 aküyle çalışıyor.
                                                                                   belirtiyor: "Bu tam otomatik akıllı   Elektrikle çalışan uçağın ilk uçuşu
                                                                                   araçlara giden önemli bir yol. Bu   yalnızca 10 dakika sürdü ve azami 220
           03-05 Haziran 2015                                                      sistemin ardından kendi kendini     kilometre hıza ulaştı.

           İstanbul Kongre Merkezi, ICC                                            kullanan ancak yine de sürücünün    E-Fan ismi verilen elektrikli uçak şimdilik
                                                                                                                       hibrit modeller kadar hızlı havalanamasa
                                                                                   orada bulunmasına ihtiyacı olan bir
                                                                                   araba modeli devreye giriyor."      da gelecekte sıkça karşımıza çıkacak.
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43